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昔日第三大股东高瓴资本，选择了清仓蔚来。美国当地时间2月14日，高瓴资本向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，截至2019年12月31日，高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份。对此，蔚来汽车方面回应，尊重投资人的自由选择。
因为一直以来的亏损和负面消息缠身，蔚来的股价一直很低迷。去年超过市场预期的三季度财报发布后，股价一度暴涨。
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蔚来近一年股价走势，图源东方财富网
尽管如此，蔚来的现金流依然紧张。三季度财报显示，截至2019年9月30日，蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为19.607亿元（约合2.743亿美元）。
2020年开年，蔚来是在到处找钱中度过的，今年2月，蔚来完成了两笔融资。
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2月6日，蔚来汽车分别发行价值7000万美元和3000万美元两笔总计1亿美元的可转换债券。
2月16日，蔚来汽车又与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订可转换债券认购协议，蔚来向购买方出行和发售本金总额1亿美元可转换债券。
可转换债券，是一种介于债务融资和股权融资之间的融资方式。在看好公司发展的情况下，债权人可以将所持债券转换为发行公司的股份，债权人的身份转换为股东，如果不选择转换，则发行公司在偿还期满时要偿还本金和利息。
通过这种方式拿到的2亿美元，对于蔚来来说也不过是杯水车薪。
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今日又有消息传出，吉利汽车将投资3亿美元入股蔚来汽车，对此，蔚来方面表示，有关蔚来投融资信息的披露以公告为准，吉利方面则表示不对市场传言进行评论。
蔚来的交付量也在下降，今年1月，其交付量为1598辆，同比下滑11.47%，为了自救，蔚来已经上线直播云看车，一天的直播甚至高达三十多场。
蔚来还能撑多久？这个话题又重新被提起，今年蔚来的一则延期发放员工工资的通知，则被外界当做蔚来资金告急的一个侧面证明。
在通知中，蔚来表示，综合复工时间推迟等因素，1月份工资发放时间将推迟到2月14日发放。与此同时，2019年度13薪也将推迟到3月6日，随2月份工资一起发放。
去年经历了裁员的蔚来，如今又受困于现金流，2020年，谁来救蔚来？
1 短暂的希望
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2019年底，蔚来曾经迎来一段短暂的“高光时刻”。
12月30日晚间，蔚来汽车公布了截至2019年9月30日的第三季度未经审计的财报。
财报显示，第三季度，蔚来汽车营收为人民币18.368亿元（约合1.570亿美元），环比增长21。8%，同比增长25%。
与此同时，当季度蔚来汽车的净亏损为人民币25.217亿元（约合3.528亿美元），环比收窄23.3%，同比则小幅上升3.1%。
这份高于市场预期的财报，还是给当时仍处在多轮裁员以及高管离职潮等困境下的蔚来，赢得了一丝喘息之机。
联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！